Перейти в магазин автоаксессуаров
Написать нам
Я согласен с политикой в отношении обработки персональных данных
Корзина товаров
У Вас 0 книг на сумму 0 руб.
Каталог литературы

Mercedes-Benz S-класс (W126) с 1979 г. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Издательство Арус.

1104 руб.
Купить
В наличии

1 2 3 4 5
Автор:А. Шегин
Издательство:Арус.
Год выпуска модели:с 1979 г.
Двигатели:бензиновые 2,8 / 3,8 / 5,0л.
Кол-во страниц:128
Формат:А4
Вид обложки:мягкая
Уникальный код:1719
Стоимость доставки:290 руб. *

Руководство содержит технические характеристики, описания ремонта отдельных узлов, Таблицы неисправностей и рекомендации по техническому обслуживанию автомобиля MERSEDES S-Klasse. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.

Рассматриваемые в данном руководстве по ремонту модели Mercedes-Benz типа 280S, 280SE, 380SE и 500SE также известны под обозначением "тип 126". Серии этого типа сменили серию 116 с сентября 1979 г. вып. При разработке серии 126 внимание было сконцентрировано на стилистических изменениях 4 основных моментов:
•    Снижение сопротивления воздуха до 0,35 cw.
•    Использование новой коробки передач.
•    Троганье с места с 1-ой передачи.
•    Использование новых легкосплавных двигателей на моделях 380SE и 500SE. Снижение веса по сравнению с предыдущими моделями на 50 - 280 кг.
•    Интервалы технического обслуживания удлинены и некоторые работы по обслуживанию и ремонту упрощены.
Передняя и задняя подвеска в принципе соответствует передней и задней подвескам типов 116 и 123. Автомобили типа 280S и 280SE выборочно оснащены четырехступенчатой ручной или автоматической коробкой передач. Типы 380SE и 500SE оснащены только автоматической коробкой передач. Все автомобили серийно оснащены рулевым управлением с гидроусилителем (сервоуправлением).
Независимая передняя подвеска состоит из двойных поперечных рычагов с необслуживаемыми резиновыми опорами и шаровыми шарнирами, винтовых пружин и газонаполненных амортизаторов двойного действия. Задняя подвеска представляет собой диагональную маятниковую подвеску, которая обеспечивает превосходные ходовые характеристики автомобилей данной серии. Вынесенные наружу винтовые пружины с газонаполненными амортизаторами двойного действия, а также оснащенная наклонными рычагами независимая подвеска задних колес обеспечивают устойчивость при движении. Двигатель, имеющий распредвал с верхним расположением на всех типах установлен спереди, имеет водяное охлаждение и приводит в действие задние колеса.
Тормозная система на всех автомобилях одинаковая, спереди и сзади дисковые тормоза, гидравлическая двухконтурная тормозная система, двойной главный тормозной цилиндр и тормозной усилитель. По особому желанию на все типы может быть установлена антиблокировочная система (ABS). Модели 380 SEL  и   500   SEL  могут  быть  оснащены   системой пневматической амортизации. 380SEL, также как 500SE 500 SEL оснащены диагональной маятниковой подвеской и уравновешенным пусковым моментом.
Мерседес-Бенц S класса

Купить книгу


Хиты продаж

Добавлено в корзину Товар добавлен в корзину

Задайте Ваш вопрос

Я согласен с политикой в отношении обработки персональных данных
×